RDC : un Boeing régulier de Mont Gabaon a failli faire crash après 20 minutes de vol suite au dysfonctionnement d'un moteur

C'est vers l'après-midi de mercredi 22 janvier que les faits se sont déroulés. L'avion immatriculé 9S-AMP, type Boeing B737-500 de la compagnie Mont Gabaon, a atterri à l'aéroport international de N'djili 20 minutes après son décollage. Cause : l'un des deux moteurs aurait subi une panne dans les airs.

Dan de Dieu Kayanda

23 Janvier 2025 - 10:55
23 Janvier 2025 - 11:07
 0
RDC : un Boeing régulier de Mont Gabaon a failli faire crash après 20 minutes de vol suite au dysfonctionnement d'un moteur

Jusqu'à la rédaction de cet article, l'avion est cloué au sol et les enquêtes n'ont pas débuté.

« Malheureusement, la compagnie aérienne Mont Gabaon Airlines n'a pas notifié cet incident au Bureau Permanent des Enquêtes sur les Accidents et Incidents d'Aviation (BPEA) et c'est ce qui empêche le début des enquêtes. Ce manquement se persiste malgré les rappels du BPEA à l'endroit de l'administration de la compagnie aérienne » a dit David Lurhuma, pilote et SG de l'ONAC-RDC.

Selon les procédures réglementaires énoncées dans les règlements aéronautiques de la République démocratique du Congo relatif aux enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation (RACD 13), tout accident ou incident doit être signalé au BPEA, incluant les données de l'avion et la nature de l'accident ou de l'incident. Ceci permet au BPEA de commencer les enquêtes et d'accéder aux informations concernées.

« Ce processus, stipulé dans le cadre réglementaire de l’enquête, n’a pas été suivi par la compagnie aérienne Mont Gabaon Airlines, selon une source interne du BPEA. À titre de comparaison, nous avons noté que le BPEA a félicité Air Kasaï après l'accident survenu le 21 janvier 2025 avec un Antonov AN-26, pour avoir correctement informé le bureau compétent en matière d'enquêtes d'aviation en RDC. Ainsi, Air Kasaï a respecté les procédures réglementaires » a-t-il ajouté.

A la question de savoir, si tous les incidents enregistrés cette semaine provenaient d'une mauvaise maintenance, David Lurhuma répond : « Je ne peux dire qu'il s'agit d'un manque de maintenance qui occasionne ces incidents, non. Dans notre pays, il n y a pas tellement de sérieux dans le domaine aéronautique, le respect des normes et maintenance recommandés dans les entreprises aériennes. Si un avion décolle, cela veut dire qu'il est en bon état de navigabilité. N'oublions pas aussi que le risque zéro ne manque pas dans l'aviation ».

Dan de Dieu Kayanda Chrétien, journaliste professionnel et passionné, blogueur, chargé de communication, community manager, chercheur en data journalism, amoureux des Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication.